Was auf der See keinen Profit mehr für seinen Reeder bringt, das wird in Bangladesh an den Stränden abgeladen. Mit End of the Linie zeigt das Foreign Policy Magzine eine beeindruckende Fotoserie. Einen wahren Tankerfriedhof, wie der ZEITblog formuliert. Sollte hier nicht auch die NORWAY enden, nachdem sie Bremerhaven verlassen hat?
5 Kommentare
Kann man auch schön sehen auf google earth. Da ist sogar der französische Flugzeugträger “Clemanceau” abgebildet, der mit Asbest vollgestopft war.
Schaut mal diesen link an http://www.schiffsspotter.de/Dokumente/gefunden_bei_Google_Earth/Segelschiffe_gefunden_bei_Google_Earth.htm und ihr lernt alle Schiffsfriedhöfe und Wracks auf google earth kennen. Da hat sich jemand viel Mühe gemacht, wo überall auf der Welt sich Schiffe befinden. Vom Museumsschiff bis zum Wrack auf den Falklandinseln.
Moin küstenwind. Vielen Dank für den spannenden Hinweis. Dank google earth ist die Welt ja noch näher zusammen gerückt…
und in jeden tanker is noch nen kleiner schluck öl
warum werden die tanker nicht verschrottet und von dem geld was da eingenommen wird, wird der aufwand bezahlt und man kann davon noch den verseuchten boden bereinigen
Ein Trackback/Pingback
[…] Kreuzliner immer och bei der Lloyd Werft liegt. Dabei sollte die Norway doch zum Abwracken auf den Schiffsfriedhof nach Bangladesh… Seit 2005 liegt sie jedenfalls nicht mehr in Bremerhaven… […]
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