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» Bremerhaven muss jetzt mit der Cherbourger Straße zu Potte kommen.

erklärte die grüne Finanzsenatorin Karoline Linnert am 27. Juli 2007 gegenüber der NORDSEEE-ZEITUNG und weiter:

» NZ: …aber wenn’s beim Hafentunnel nicht reicht, finanzieren sie nach?

Linnert: Ich glaube, dass es im Interesse aller ist, wenn wir jetzt endlich Fakten schaffen. Wir haben so viel Geld ausgegeben für alles, was hafenwirtschaftlich notwendig ist. Das alles zu gefährden, weil die Container nicht mehr ins Hinterland kommen, halte ich für gefährlich.

Deutlich verhaltener äußerte sich die Finanzsenatorin zu zusätzlichem Geld aus Bremen gestern am Rande der Senatspressekonferenz. Nun wird gemutmaßt, es solle vom Land kein zusätzliches Geld für die notwendige leistungsfähige Anbindung der Häfen kommen.

Die Kosten für einen Tunnel im Schildvortrieb belaufen sich nach Auskunft der Bremerhavener Bau- und Wirtschaftsverwaltung auf 257 Millionen Euro. 100 Millionen stehen vom Bund zur Verfügung.

Als Hafenpolitischer Sprecher der SPD-Bürgerschaftsfraktion habe ich mich gestern gegenüber Radio-Bremen ebenfalls zu dem Thema geäußert:

» Nach Ansicht des Hafenpolitischen Sprechers der Bremer SPD, Martin Günthner, müssen sich alle Beteiligten an den Kosten beteiligen. Dazu gehöre neben dem Bund und dem Land auch die Hafenwirtschaft und die Stadt Bremerhaven.

Das Land Bremen hat sich für einige Milliarden eine gigantische Hafeninfrastrukur mit Container-, Auto-, Bananen- und High and Heavy-Terminals hingestellt. Und in den vergangenen Jahren die Anbindung der Häfen verschlafen. Die Forderungen aus der Stadt Bremerhaven und von Bremerhavener Bürgerschaftsabgeordneten, die Verkehrsprobleme auf der Cherbourger Strasse ernst zu nehmen und eine weitere kreuzungsfreie Anbindung für die Häfen zu schaffen, sind in der Stadt Bremen überwiegend belächelt worden.

Nun brauchen wir wirklich ein “Alle Mann an Deck”-Manöver um das Geld zusammen zu bekommen. Und dabei müssen alle (!) ihren Anteil leisten. Bund, Land, Hafenwirtschaft und die Stadt Bremerhaven.