…heute in der NWZ aus Oldenburg:
“Frage: Was läuft beim Jade-Weser-Port schief?
Wulff: Die Verzögerungen liegen ausschließlich an der späten Entscheidung des Oberverwaltungsgerichts. (…) Wegen der verspäteten Entscheidung des Gerichts wird der Hafen nicht 2010, sondern 2011 in Betrieb gehen, ob im März oder Oktober, das wird die Zeit zeigen. Nach dem, was wir heute wissen, wird die Gesamtfertigstellung für den Hafen dann eineinhalb Jahre später erfolgen, so dass der Hafen 2013 komplett fertig wird. Das ist erheblich früher als geplant. Ursprünglich waren dafür sechs Jahre nach der Teilfertigstellung geplant.
Frage: Haben nicht die Probleme bei der Vergabe auch zu Verzögerungen geführt?
Wulff: Wir haben Eurogate und Hochtief mitgetragen und haben uns nicht an Spekulationen über eine Verquickung von Hochtief und Bremen beteiligt. Jetzt, wo Bunte baut, gibt es Kreise in Bremen, die das bis heute nicht akzeptieren. Das stimmt uns sehr sorgenvoll. Es entsteht bei mir der Eindruck, dass Hochtief keine Konkurrenz will und versucht, sein Monopol auf dem Hafenbausektor mit allen Mitteln zu verteidigen. Uns fällt auch auf, dass Bremen Projekte nur will, wenn es selbst baut. Sobald ein niedersächsisches Unternehmen beteiligt ist, gibt es Probleme, so im Moment bei der S-Bahn-Vergabe. Ein klärendes Wort des Bremer Bürgermeisters Böhrnsen wäre in dieser Sache hilfreich. Er sollte klipp und klar sagen, dass Bremen den Hafen jetzt engagiert und gemeinsam mit Bunte baut. Sonst sind alle zukünftigen Projekte mit Bremen gefährdet. Was soll man mit Bremen noch zusammen machen, wenn dort selbst Gerichtsentscheidungen nicht akzeptiert werden.”
Aha. Der Hafen wird also eher fertig. Beeindruckend. Vor der Niedersachsen-Wahl hieß es 2010 - jetzt wird der Hafen 2011 fertig. Das ist eindeutig früher…
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